A gente cota nas principais seguradoras do país e coloca as propostas lado a lado, por escrito. Você vê o valor, a franquia, o que cada uma cobre e o que nenhuma delas cobre, e escolhe sabendo.
Cada seguradora chama a mesma coisa por um nome diferente. Aqui está o que importa na prática.
O básico que todo mundo imagina, com indenização pela tabela contratada.
Carro, muro e pessoa do outro lado. É a cobertura que evita a dívida grande.
Reboque, chaveiro, pane seca e socorro. O limite de quilômetros muda de apólice para apólice.
Sete, quinze ou trinta dias. É aqui que a proposta barata costuma cortar.
Contratado à parte na maioria das seguradoras, e resolve o problema mais comum do dia a dia.
Uso remunerado precisa estar declarado. Sem isso, o sinistro pode ser negado.
Sinistro negado quase sempre nasce de uma dessas quatro linhas. Ler agora custa cinco minutos, descobrir depois custa a indenização.
O modelo do carro, o perfil de quem dirige, o CEP onde dorme e a própria seguradora. A franquia reduzida custa mais no prêmio e menos no dia do sinistro, e a conta muda para cada caso.
Se o carro faz falta na sua rotina, vale. Trinta dias de carro reserva custa pouco por mês e evita gasto de aplicativo no pior momento.
Pode, desde que o perfil esteja declarado. Condutor jovem muda o preço, e esconder isso é o caminho mais curto para ter o sinistro negado.
Na maioria dos casos a proposta sai no mesmo dia. Vistoria prévia, quando exigida, costuma ser feita por foto pelo celular.
Somos consultoria de seguros no Morumbi, em São Paulo, com registro SUSEP 68371J, e trabalhamos com as principais seguradoras do país sem depender de uma só.